AVANTE (2) 썸네일형 리스트형 아반떼 N, 고급유 주유 필요할까? (취급설명서 기준) 자동차 전문 매체들이 극찬을 아끼지 않는 '스포츠카' 아반떼 N은 놀라움과 기대감을 동시에 선사합니다. 놀라움은 "이 가격에 이런 국산차를 살 수 있다니!" 라는 것이고, 기대감은 앞으로 계속해서 출시될 고성능의 현대차에 대한 것입니다. 주변 지인 중에도 벌써 이 차를 출고해서 타는 선배가 계시는데, 차에 대한 이야기를 하다가 '고급유 길들이기'가 매뉴얼에 나와있다는 말씀을 하신 것이 문득 기억나서 직접 한 번 찾아보았습니다. 참고로, 현대차는 수입차와는 달리 홈페이지에서 각종 자료를 편리하게 다운받을 수 있다는 점이 참 마음에 듭니다. 현대차의 각종 매뉴얼은 아래 링크를 통해서 다운받을 수 있습니다. https://www.hyundai.com/kr/ko/download-center 자료실 | 현대자동차.. 7세대 아반떼(CN7) - 월드카, 업그레이드 3월 25일부터 사전 계약에 들어간 7세대 아반떼가 첫 날 1만대를 돌파하는 사상 최대 실적을 올렸다는 기사가 하루만인 오늘(3월 26일) 여럿 올라왔습니다. 6세대 페이스 리프트에서 선보인 삼각형 주간주행등 덕에 삼각떼라는 놀림(?)을 받았는데, 3월 18일 미국에서 공개된 7세대 아반떼는 아예 대놓고 삼각형 및 날카로운 선들을 풍성하게 사용한 덕분에 개인적으로는 도저히 적응할 수 없었던 '삼각떼'가 갑자기 차분해 보이기 시작할 정도입니다. 제 첫 차가 물려받은 엘란트라였는데, 현대차에서는 지금도 수출명을 엘란트라로 유지하면서 국내에서도 아반떼 1세대는 '구아방'이 아닌 엘란트라부터 카운트 하기 때문에 이 모델이 어느덧 7세대(엘란트라 > 구아방 > XD > HD > MD > AD > CN7)가 됩니다.. 이전 1 다음
